2026年前8个月，深圳前海合作区进出口总值7889亿元，同比增长62.9%，创历史同期新高。宏观数据之外，开放如何真正进入一家企业的研发、人才、资本、数据与市场选择，是观察前海的另一种方式。《“深”音·前海观察》继续走进企业一线，从一家公司真实的成长路径中，观察前海开放实践的新样本。

　　本期聚焦2023年底在前海正式运营、2025年7月正式入驻前海的戴盟（深圳）机器人科技有限公司（简称“戴盟机器人”）。这支从香港科技大学实验室走出的团队，以触觉传感器为切口，在香港完成前沿技术探索，在前海推进产业化，再把产品和数据链路接向全球市场。

　　央广网深圳10月13日消息（记者 郭媛）机器人正在学会“手感”。当它的手指碰到杯子，它不仅要知道杯子在哪里，还要知道自己用了多大的力、杯壁有没有滑动、接触状态有没有改变。过去，机器人大多依靠视觉理解世界；戴盟机器人想补上的，是另一种更接近人的感知——触觉。

　　这只逐渐拥有“手感”的手，最早在香港实验室里生长，产业化落到深圳前海，零部件和供应链延伸到东莞、惠州，海外销售放在香港子公司，训练机器人所需的数据来自海内外。这家公司的关键能力散落在深港与珠三角的不同节点上，却被重新组织进同一条经营链。戴盟机器人创始人兼CEO段江哗把这条路径概括为一句线。”这句话听起来简单，但对一家机器人公司来说，从0到100，中间隔着实验室、工厂、人才、资本、客户、机场和一整套跨境规则。

　　大多数硬科技公司的常见路径是先有技术，再寻找场景和客户。戴盟机器人选择了另一条路：先看全球机器人行业最缺什么，再决定自己做什么。

　　段江哗说，机器人的硬件本体当然重要，但真正决定它能不能干活的，是能不能理解物理世界。而要完成抓取、装配、打磨等精细动作，首先要有“手感”——这恰恰是当前机器人普遍欠缺的一环。

　　戴盟机器人由此从触觉传感器切入。其技术路径是用视觉方式感知触觉，让传感器“看见”接触。据企业介绍，触觉传感器接触表面拥有超过11万个感知单元，最小力分辨率达到0.01牛，可感知与操作相关的十余种信息。

　　但传感器只是开始。有了“手”，还需要数据；有了数据，还需要模型。戴盟机器人继续向数据采集和含触觉的世界模型延伸，用夹爪、视觉、触觉、IMU等多类设备，采集人类工作过程中的接触信息。目前已有上千人参与采集，覆盖近百个场景，积累了数亿条数据。2026年4月，公司将1万小时触觉数据集开源。

　　这条路径从一开始就面向全球市场。段江哗说，公司创立之初就以全球化为目标，宣传物料全部采用双语；2025年4月发布产品，5月即赴海外参展，产品发布时同步推进美国和欧盟认证。

　　去年戴盟海外收入占比约30％，客户覆盖3C、汽车装配等多家国内顶尖公司及北美三大具身智能企业。段江哗把市场策略概括得很直接：“国内练兵，海外赚钱。”国内承担产品打磨和技术验证，海外则是重要的利润市场。

　　戴盟机器人的核心团队来自香港科技大学。段江哗和几位联创都在香港拿到学位，在香港做了大量前沿技术探索。2023年底，公司在深圳前海正式运营；2025年7月，正式入驻前海。

　　这条链路，被段江哗概括为：香港做0到1，前海做1到10，全球做10到100。

　　香港的优势在于前沿技术探索。“香港这么小的地方，有五所排名全球150的大学，在前沿技术探索上非常活跃。”段江哗说，“港科大的科创基因对我们影响很大。”戴盟机器人的触觉技术，在香港的实验室里得到了充分训练。同时，港科大的科创氛围也让团队更早接触到创业的可能性。但香港的局限也很明显：供应链、制造、市场都在内地。前海，成为他们回到内地创业的第一站。

　　前海首先解决的是“人如何跨境工作”。团队中有不少香港成员，企业提到，前海的人才政策、人才住房和两地穿梭巴士等配套，降低了香港团队在深工作的日常成本。香港同事可以住在香港，再通过穿梭巴士到前海梦工场附近。

　　其次是产业链距离。公司到深圳机场约20分钟，到香港机场约50分钟；东莞、惠州的加工厂和供应商，基本位于一个半小时车程内。一端连接香港科研与国际航线，另一端连接珠三角制造和供应链，这种距离对于一家需要快速迭代硬件的机器人公司尤为现实。

　　还有资本与数据出海。前海集聚了大量创投机构，前海有自己的投资平台，也会向企业推荐创投机构。戴盟机器人提出数据出海方面的需求后，前海数据局主动对接，帮助企业拆解数据合规问题。“效率很高。”段江哗说。

　　戴盟机器人的“生而全球化”基因，从创立之初就已确定。“我们创立之初就是一家全球化公司，所有宣传物料都是双语的。”段江哗说。2025年4月发布产品，5月就去全球参展，产品发布时就做了美国和欧盟认证。

　　戴盟机器人的海外销售放在香港子公司，研发的一部分留在香港，在内地承担产业化和部分海外交付。段江哗说，香港国际航班多、资金流动便利，国际客户从香港进入前海也十分方便。他还提到一个细节：公司到香港机场50分钟，到深圳机场20分钟。“国际客户来戴盟机器人，直接飞香港，香港机场过来很方便。”

　　数据跨境，成为这家机器人公司的新问题。触觉机器人需要大量来自真实场景的数据，而一家生而全球化的公司，数据采集、训练和使用很快就会碰到不同地区的合规边界。产品可以装箱出海，数据却不能简单复制这条九游体育,九游体育股份有限公司,九游体育官方网站,九游Sports路径。对一家依赖真实场景数据训练模型的机器人公司来说，全球化走得越深，数据如何流动、在哪里训练、怎样合规，就越早变成日常经营的一部分。前海相关部门参与“解题”，对戴盟而言尤为重要，它让一个原本复杂、分散的跨境问题，有了可以具体讨论和推进的入口。

　　对于未来，段江哗的规划清晰：短期做技工、打磨工、装配工等；中期做场景类通用机器人；长期做跨场景通用机器人。“我们不在乎硬件形态，可以是机械臂，也可以是人形机器人。最重要的是灵巧操作的能力。”

　　戴盟机器人的故事，容易被写成一条“香港技术—前海产业化—全球市场”的顺畅路径。现实情况是，这条路径并不是预先设计好的。

　　科研、制造、人才、资本、数据和市场分布在不同地方，也受不同规则约束。企业每往前走一步，都要重新寻找最合适的节点，再把它们接起来。于是，一家公司不再依赖一座城市提供全部能力。技术可以在香港继续生长，产业化在前海展开，供应链延伸到东莞、惠州，海外销售借助香港，数据跨境又需要新的制度接口。

　　这改变的，不只是企业“从哪里出发、卖到哪里”，而是企业本身的组织方式。过去我们习惯用地域理解一家公司：它属于哪里、在哪里研发、在哪里生产。戴盟机器人提供的却是另一种样本——一家科技企业可以沿着能力而不是行政边界生长。

　　前海值得观察的，也正在这里：它不是把所有能力都装进自己的地界，而是让不同地方最有优势的能力，更容易被一家企业组织起来。机器人在学习如何感知和理解物理世界；而这家公司本身，也在用一种新的方式连接它所需要的世界。